手动扳道器在科学技术如此发达的今天仍然存在，那么就有它存在的必要。竟然手动扳道器在人们的视线中，那么小编今天就为大家介绍下手动扳道器的结构原理与安装调试，如果您在阅读此篇文章时有什么不懂的地方，小编一定会为您解答疑惑的！

手动扳道器的结构原理与安装调试

1.安装前检查轨距，道岔铺设参数，枕木放置间距是否符合相关技术标准。

2.安装前用撬棍分别拨动两根尖轨，让其达密贴基本轨位，检查岔尖和刨切段是否密贴，岔尖以无间隙佳，刨切段间隙不应大于1㎜。

3.将角钢结构的安装装置，一端用22㎜×145㎜木螺纹道钉拧固在道岔牵引点两边的木枕端头上，另一端需要在线路外铺设一木枕，同样拧固在木枕上。

液压扳道器是由手动双柱塞泵，油箱，溢流阀，起道杠杆，底板等主要零部件组成，有如下特点：液压扳道器油箱内设有溢流阀，系统工作压力选用72mpa有利于采用较小的缸径，达到体积小重量轻的要求。当油压超过72mpa时，溢流阀自动卸荷，起到超载保护作用。

油缸顶盖上设有放气螺钉，便于排出油缸的空气。

液压扳道器的注意事项大全百科

使用前应检查油箱内液压油是否足量；有无漏油；空载上下摇动手柄观察油缸有无跳动和爬行现象；观察油缸内是否有气体；回油阀工作是否正常；各紧固件有无松动。无任何异状时方可作业。

摇动手柄起道时，在开始无负荷或低负荷的情况下，扳动手柄幅度可大些，以提高工作效率。当起道重量较大时，扳动手柄的幅度不宜过大，避免损坏泵芯及泵壳。

立式扳道器是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具，是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。

立式扳道器由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞泵放油手轮、储油筒等部件组成。

立式扳道器使用方法

手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸，迫使油缸内的活塞杆向外伸出运动，从而由顶头托信轨腰，达到拨动钢轨的目的。

P50立式扳道器参数

型 号：P50，P43，P38

拉杆 长度：1.5米

大拨道力：20吨

大拨道量：72mm

油缸 直径：Φ42

活塞 行程：88mm

手动泵行程：55mm

手动柱塞泵直径：Φ16

手柄常用作用力：30KG

维修保养;内有说明书

：实行三包

立式扳道器维护与保养

1.使用中应保证各部紧固件齐全，螺栓紧固，开口销臂开规定角度以防脱落。

2.各连接销于孔的磨损旷量应不大于1，旷量过大时应及时更换连接销。

3.应保证道岔转换过程中，各部动作平稳，旋转灵活，无卡阻现象。

4.各销轴与孔间，手柄头与滑块面间应定期涂油，保持润滑良好。